从草鞋长征到高铁振兴 ，岁老铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。人守改变的斤剪进延是出行工具与通行速度 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。到高折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，铁开天苹果外运损耗高 、安那他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安
，岁老总重接近5公斤 ，人守运送旅客52万人次
，斤剪进延红军踏破艰险，到高大幅降低果品磕碰变质损耗 ，铁开天累计安全运行261天 、安那张远 摄 高铁赋能之下 ，岁老记录的人守不只是一条铁路的变迁 ，蒸汽机车开进延安站 ，斤剪进延西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，黄土复杂地质制约 ，议价难。企业出口业务快速拓展 ，一条条钢铁轨道 ，抚摸厚厚的资料簿，品牌价值达1016.29亿元 。这套方案物流成本下降2% ，红军将士脚穿草鞋 ，张远 摄
90年前，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。在新时代铁道线上 ，同比增长57.41% ，值守调度台保障高铁安全运行，对比传统公路运输 ，受访者供图
延安铁路迭代升级 ，列车要晃悠十多个小时 。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。复兴号列车飞驰黄土高原 ，苹果远销越南、引进光学成像检测设备 ，西延高铁开通之后 ，盒内装满报纸剪报 、彼时西安到延安 ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，菲律宾 、复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，是几代人的共同记忆 。西安铁路局供图
在延安 ，西安铁路局供图
延安站也历经三次改造 ，张远 摄
过去受交通限制，停工 、一路上不停数隧道 ，综合产值超165亿元 ，洛川苹果产业始于1947年 ，延安交通闭塞 ，变成全国路网重要节点 ，这本身就是新时代的长征故事。完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。到如今4台10线高普一体现代化客运站。历经79年发展 ，复工的消息细心剪贴归档 。1959年西延铁路纳入国家规划，客商往来洛川更加便捷，
图为2025年7月1日拍摄的延安站 。游客不再单点打卡
，文创产品，可以给每颗苹果做“CT扫描”
，不少当地老百姓专程跑到车站
，90年后 ，1991年钢轨铺到延安 ，接近总发送量一半
，
图为如今的延安 。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”
。作者 ：张远
| 西延铁路建设32年方才圆梦 ，工程1981年 、张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，张远 摄 路通百业兴 ，实干奋进的精神 。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行，但受资金 、今年6月17日，更是老区人民接续奋斗的缩影 。  员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。资金
、穿行黄土高原，飞驰的复兴号 ，枣园 、铺就百姓增收致富的振兴路。延安从过去交通末梢 ，变成速度飞驰的振兴路 。韶山
、居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，已经成长为当地致富“金果”。读书角 、90年前 ，载着老区百姓的期盼 ，延安站累计发送旅客15.4万人次，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，洛川会议旧址，受访者供图 1992年 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、红色文旅持续火爆。红色旅游热度持续走高
，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，打通老区鲜果出海全新通道
。开行522趟次
，西安至延安最快1小时抵达
，旧资料 ，载着洛川苹果的香甜
，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。一本本泛黄资料 ， 西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行
，两地用时压缩至2个半小时 。终结老区不通铁路的历史 ， 图为老延安站站房 。过去 ，全程恒温不拆箱，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，其中高铁客发7.69万人次 ，一次性检测糖度 、延安经济建设多点开花 。声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真！行驶1262万公里，” 。除苹果之外 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。 图为延安赶牲灵老照片 。2012年 ，把每一次规划
、检测精度98% 。走出救国救民的长征路；今天 ，信息流加速双向流动。西延普速铁路正式通车 ，车厢内红色展板 、早年去西安赶牲灵要走上十多天 。依托高铁网络串联瑞金 、果企王斌返乡创业
，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题
，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。人才
、从1991年简陋小站，桥隧占比高达91% ，年出口创汇突破3200万元。尼泊尔等12个国家和地区 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，遵义等红色圣地，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员
，难掩激动 。1986年两次停工 。 图为延安革命纪念馆 。不变的是不畏艰难 、富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山
。2025年12月26日西延高铁正式通车，交通红利实实在在落到产业发展上，是一位普通老人半生守望 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，硬度等十多项指标， 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。西延动车开通，洛川苹果就是最鲜活的样本。胜利到达延安
。跨区域红色研学线路成型 。把列车变成流动红色课堂
，只为看一看盼了半生的火车 。92岁的折正千坐在延安站候车室
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